서울시 ‘대치 미도아파트 신속통합기획안’ 확정
시 ‘35층 규제’ 폐지 방침 선제적 적용…최고 50층, 3800세대 조성
지난달 건축심의 통과한 은마와 함께 재건축 활성화 이끌 전망
대치동 아파트의 상징 미도아파트가 신속통합기획을 통해 최고 50층, 3800가구 규모의 대단지로 재탄생한다. 서울시 ‘35층 규제’ 폐지 방침에 따른 첫 적용 단지가 될 전망이다.
서울시는 이와 같은 내용을 골자로 한 “대치 미도아파트의 신속통합기획안”을 확정했다고 21일 밝혔다.
기획안에 따르면 미도아파트는 최고 50층, 3800세대의 대규모 단지로 변화될 예정이다. 그동안은 무분별한 돌출 경관을 방지한다는 목적하에 박원순 전임 시장이 정해 놓은 35층 제한 룰에 따라 그 이상의 아파트는 건립할 수 없었다. 하지만 서울시가 올해 3월 ‘35층 규제 폐지’ 방침을 밝히면서 최고 50층 건립이 가능해졌다.
서울시는 올해 3월 ‘2040서울도시기본계획’을 통해 서울 전역에 일률적으로 적용됐던 35층 높이 기준을 폐지해 유연하고 창의적인 스카이라인을 창출하겠다고 밝힌 바 있다. 시는 연내 확정을 목표로 현재 관련 절차를 진행 중이다. 이에 따라 ‘2040서울도시기본계획’이 연내 시행되고 기존 ‘2030도시·주거환경정비기본계획’이 내년 상반기 변경되면 대치 미도아파트가 ‘35층 규제’ 폐지 적용 첫 단지가 될 전망이다. 미도아파트 신속통합기획안을 통해 선제적으로 반영했다는 게 서울시의 설명이다.
미도아파트는 1983년 준공돼 면적 19만5천80㎡에 2천436세대를 갖춘 대단지 아파트다. 지하철 3호선 학여울역·대치역, 양재천과 맞닿아 있어 한때 대치동 아파트의 상징으로 불렸다. 2017년부터 재건축을 추진했지만 부동산시장 불안 및 여러 환경적 요인으로 사업은 지지부진했다. 그러다 작년 11월 신속통합기획 대상지로 선정되면서 사업에 속도가 붙기 시작했다.
앞으로 미도아파트에는 다양한 건축물 유형을 도입해 초고층과 중저층이 어우러지는 스카이라인으로 조성된다. 단지 중심부에는 타워형의 50층 주동을 배치해 통경축(조망권 확보를 위한 공간)을 최대한 확보하고, 북측 대곡초등학교 주변은 중저층으로 계획했다. 양재천변은 수변 특화 디자인을 도입하도록 지침을 제시했다.
역세권 활성화를 위해 학여울역에 단지 방향으로 출입구를 신설하고, 역에서 남부순환로변으로 길을 따라 늘어서는 형태의 연도형 상가를 설치하게 했다. 또한 공공기여를 활용해 양재천에는 대치동 학원가와 은마·미도아파트, 개포시장을 이어주는 보행교를 설치해 주민 산책로와 통학로로 활용할 방침이다.
서울시 관계자는 “미도아파트가 유연한 도시계획 규제를 바탕으로 사업성과 공공성을 모두 갖춘 재건축사업의 선도모델이 될 것으로 기대한다”고 말했다.
신속통합기획은 민간이 주도하는 재개발·재건축 초기 단계부터 서울시가 주민과 함께 사업성과 공공성이 적절히 결합된 정비계획안을 만들어 빠른 사업을 지원하는 제도다. 층수규제, 용도지역, 공공기여 등 도시계획 규제를 지역 특성에 맞춰 유연하게 적용하고 정비사업 절차를 간소화함으로써 사업 기간을 단축시킨다.
시가 이번에 확정한 ‘미도아파트 신속통합기획안’은 정비계획 수립을 위한 기준에 해당하며, 주민들이 신속통합기획안을 토대로 정비계획 입안 신청 후 심의를 거쳐 정비계획이 확정된다. 서울시는 앞으로 미도아파트 정비계획(안) 열람공고를 거쳐 이르면 내년 상반기에 정비구역 지정을 완료한다는 계획이다.
따라서 이번 미도아파트 기획안 확정으로 지난달 재건축 심의를 통과한 은마아파트와 함께 견인차 역할을 맡아 서울시 내 재건축사업의 활성화로 이어질 것으로 전망된다.
-편집부-
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